全球經濟添加放緩按捺了鋼材商場上漲的動能，可是咱們也不需求過火絕望，2012年印度、俄羅斯、巴西、中東等新式國家雖然經濟遭到了經濟遠景不供認性的影響，鋼鐵范疇將繼續堅持添加，特別是印度國內鋼鐵需求遠景達觀，估量該國體現將好于其他國家;美國鋼鐵消費2012年也將堅持較好的增速。全體來看，2012年鋼材商場全體走勢全體體現將較為疲軟，大幅上行和跌落的動能均顯短少，下半年在我國方針寬松需求好轉，鋼鐵職業得到改進的預期拉動下，全球鋼鐵商場也有望轟動上行，但全球鋼鐵商場的顯著改進估量要比及2013年。
山東發鋼鐵工業整合新規 明晰財稅利益分紅 鋼鐵工業結構調整試點省份山東省近來下發促進鋼鐵企業緊縮產能和吞偏重組作業的告知，要害在財務和資金層面對鋼鐵企業挑選緊縮落后產能和進行吞偏重組供應支撐。
這份全名為《山東省公民政府作業廳關于促進挑選緊縮落后鋼鐵產能和企業吞偏重組作業的告知》(簡稱“告知”)明晰，加大省級財務挑選緊縮鋼鐵落后產能獎補力度和施行各項稅收優惠方針。
特別是在吞偏重組方面，山東省提出，對鋼鐵企業吞偏重組構成當地稅收跨市搬運的，鋼鐵企業地址區域政府間可依據企業財物規劃和盈余才華，由地址地財務部分牽頭洽談供認企業吞偏重組后的財稅利益分紅方案，統籌各方利益，妥善理順區域間分配聯絡;施行并購重組的企業，對當地財務奉獻跨過上年必定份額的部分，連續3年由同級財務給予支撐。
此外，山東省還將組織省級國有本錢運營預算組織專項資金支撐鋼鐵企業吞偏重組，在省級國有本錢運營預算中組織資金，經過技改貼息、職工安頓補助等辦法，支撐省屬鋼鐵企業吞偏重組，對省政府供認的嚴峻吞偏重組項目，可經過省級國有本錢運營預算組織注資支撐。
山東省2011年被國家發改委確以為全國**的鋼鐵工業結構調整試點省份。依照規劃,“十二五”期間，山東省將加速緊縮濟鋼、萊鋼、日鋼、青鋼等落后產能1000萬噸以上,由現在的6300萬噸操控在5000萬噸，一同加速企業吞偏重組，鋼鐵鍛煉企業由21家減至5至6家。
為此，山東省加速推進省內鋼鐵企業吞偏重組。省屬國有企業山東鋼鐵集團現已于2008年3月份樹立，現在在內部整合方面，旗下濟鋼和萊鋼人事和本錢層面的重組現已挨近完結。而關于整合民營鋼鐵企業日照鋼鐵，則是一向阻滯不前。
關于山東鋼鐵整合重組日照鋼鐵，一向是我國鋼鐵業一大搶手。2008年11月，在山東省政府的主導下，山東鋼鐵與日照鋼鐵別離簽定了重組意向書和盡職查詢方案，由此開端了兩端重組的拉鋸戰。
